Gleich drei Rennen am 20./21. September 2025!

Der MSC Aischgrund lud zur Enduro Trophy nahe Göttelhof ein.

Für den Samstag war eine schöne Endurorunde mit einigen Hindernissen gesteckt, die aber umfahren werden konnten. Die Strecke war dann auch bei nochmals heißen Temperaturen an die 30°C für die jeweils zwei Stunden Renndauer kräftezehrend.

Der AMC Bad Windsheim war mit 5 Quadfahrern, 5 Teams und 11 Solisten am Start und konnte 11 Podestplätze und 6 TopTenPlatzierungen unter den ca. 120 Teilnehmern einfahren.

Klasse Quad/ATV P 5, Walter Pennington, CanAm, Erlbach Racing

P 7, Domink Renk, CanAm, Erlbach Racing

P 8, Thomas Winter, Zabel 700, Erlbach Racing

P 9, Enrico Bloß, CanAm, Erlbach Racing

P13, Bryan Pennington, CanAm, Erlbach Racing

Klasse Kids : P 2, Linus Wirth, KTM

P 4, Paul Liam, KTM

Klasse Junior: P 1, Max Stradtner, Beta, AMS Dirtbikes

P 2, Lias Köhler, Beta, AMS Dirtbikes

P 3, Linus Wirth, KTM

Klasse Hobby: P 3. Alexander Perl, Honda

Klasse Sport: P 1, Ben Grünbaum, Beta, AMS Dirtbikes

P 2, Rainer Bammes, Kawasaki, AMS Dirtbikes
 

Klasse Senior: P 3, Bernd Scheiderer, Beta, AMS Dirtbikes
P 6, Armin Krüppel, KTM

P 13, Steffen Wirth, Yamaha

P 15, Dirk Wagner, Aprilia, AMS Dirtbikes

Klasse Teams P 1, Max Stradtner Beta, AMS Dirtbikes/Ben Grünbaum, Beta AMS Dirtbikes

P 2, Bernd Scheiderer/Philipp Müller, beide Beta AMS Dirtbikes
P 3, Niclas Hofmann, Beta AMS Dirtbikes/ Luca Loos, 
Husqvarna, MSC Aischgrund

P 4, Daniel Ellinger/Felix Dotzler

P 12, Kai Hufnagel, Honda/Toni Bischoff, StarkVark

Gleichzeitig lief der 5. Lauf zum ECHT Cup in Großlöbichau mit ca. 116 Solisten und 21 Teams, Auf der schnellen, aber staubigen Strecke konnten die AMC ler folgende Ergebnisse im 4 Stunden Lauf holen.

Klasse E 3: P 15 Julian Glück, Beta, FB Factory

Klasse Damen: P 4, Jelena Glück, Beta, ET Racing

Mia Abelein, Husqvarna durfte bei der Mini Enduro Europameisterschaft in Fürstenwalde in der offenen Klasse 85 ccm mitfahren und wurde siebte. Sie war mit ca. 70 Starter aus 10 Nationen dabei. Der Sand sorgte für zusätzliche Herausforderungen. An jedem Tag mussten die Fahrer fünf Runden absolvieren, wobei die Prüfungszeit über eine Stunde betrug. Die Strecke beinhaltete drei anspruchsvolle Tests, die sowohl die Fähigkeiten als auch die Ausdauer der Fahrer auf die Probe stellten.